Лист с полимерным покрытием

Лист с полимерным покрытием сегодня очень широко используется в производстве кровельных материалов, различных профилированных изделий, ограждающих конструкций, корпусов приборов и кузовных деталей автомобилей, судов. Из него получаются отличные товары и детали сложной формы с повышенной устойчивостью к коррозии и другим негативным воздействиям окружающей среды.

Как производится прокат

Начинается производство на сталелитейном комбинате, а исходный вид будущего листа с полимерным покрытием ощутимо отличается от того, что вы ожидаете увидеть. Это компактная стальная заготовка с максимально простыми прямыми формами, которую удобно перевозить и складировать. Все, что ее роднит с будущим конечным продуктом — марка стали, из которой она состоит.

Заготовку разогревают в специальной печи, чтобы размягчить ее и подготовить к раскатке. Температура будет различаться, поскольку она напрямую зависит от той самой марки, то есть от состава сплава.

Разогретая заготовка прогоняется через целую систему специальных валов, которые постепенно уменьшают ее толщину и увеличивают ширину, пока не получится тонкое стальное полотно.

Это горячекатаный прокат, и он тоже востребован во многих сферах производства и строительстве.

Но этого недостаточно. Полотно очищается химией и дробеструйной обработкой от окалины и отправляется в еще один цикл прокатки. Теперь уже без предварительного нагрева — только высокое давление. Валы снова раскатывают сталь, теперь еще тоньше, но и намного равномернее. Эта прокатка называется холодной, и такой прокат как раз подходит для изготовления листа с полимерным покрытием.

Правда, для этого потребуется подготовить поверхность стали. Есть два способа: с оцинковкой и без нее. Если оцинковка применяется, то полотно проходит через специальную ванну, в которой в химикатах растворен цинк. Электромагнитное взаимодействие заставляет частицы цинка осесть на поверхности стали. Теперь они будут создавать пленку окислов, которая защитит сталь от контакта с кислородом, а значит, и от коррозии.

Затем поверхность снова очищается и обезжиривается. И наконец наносится то самое полимерное покрытие. Обычно это специальная краска или другие составы с декоративным эффектом. В конце может наноситься дополнительная защитная пленка или состав, который будет механически защищать от сколов и царапин.

Готово. Прокат сворачивается в рулон, который поступает на склад или отгружается заказчику.

Зачем нарезать рулон

Дело в том, что рулон невозможно сразу запустить в производство: оборудование рассчитано на более компактный формат заготовок. К тому же сталь в рулоне свернута, и ее нужно предварительно распрямить.

Чтобы нарезать рулон на листы с полимерным покрытием, вам понадобится:

• Выделить место на складе и спецтехнику для разгрузки и хранения самих рулонов;
• Закупить специфическое оборудование, которое больше ни для чего использовать не получится;
• Нанять персонал с соответствующей квалификацией, который будет на этом оборудовании работать.

Все это не имеет никакого экономического смысла: если вы не испытываете потребность в нарезке постоянно, то создание такого участка попросту никогда не окупится. Намного проще заказать готовый нарезанный прокат в нужном размере у нас, получить его на производстве и сразу же изготавливать из него продукцию.

Как мы получаем листы

Рулон доставляется со склада на участок нарезки и устанавливается в барабан разматывателя. Это специальное устройство, единственная задача которого — вытягивать полотно из рулона и пропускать его через правильный стан. В итоге из разматывателя выходит ровное плоское полотно, точно такое же, каким оно было до сворачивания в рулон.

Это полотно уже можно резать. Для этого используются гильотинные ножницы, которые отрезают за одно точное движение нужную длину полотна. Получается ровная кромка, которую можно дополнительно обработать при необходимости. Если бы нам потребовался штрипс, то мы бы использовали дисковые ножницы и распускали полотно вдоль.

Получаются листы с полимерным покрытием, которые укладывают один на другой и отправляют партиями на склад. А уже там упаковывают и передают в доставку к вам на объект.